Bustypeoversigt:

Autosan S.A., Sanok (PL)

Nationalitet:

Koncern: Grupa Zasada

Firmaet grundlagt: 1832

Produktion 1999: 554 busser

Internetadresse: www.autosan.com.pl

Firmaets postadresse: Autosan S.A. (Grupa Zasada), ul. Walentego Lipinskiego 109, PL-38-500 Sanok, Polen, tlf. +48 13 46 50 126

Historisk baggrund:

Das Autobuswerk Autosan in Sanok

Das im Südosten Polens gelegene Werk hat lange Traditionen. Die 1832 gegründete Schlosserei und Kupferschmiede beschäftigte sich von 1850 bis zum Beginn des Zweiten Weltkriegs mit dem Bau von Eisenbahn- und Straßenbahnwagen. Nachdem dann zunächst Militärausrüstungen repariert wurden, demontierten die faschistischen Okkupanten die Anlagen. Das Werk wurde total zerstört.
Nach dem Wiederaufbau nach Kriegsende begann die Produktion von Kraftomnibussen, anfangs auf Fahrgestelle von Bedford- und Fiat-Militär-Lkw, später auf Star-20-Chassis. Die ersten 20 Busse auf diesem Fahrgestell wurden 1950 als Typ 52 ausgeliefert. Ab 1958 folgten Fahrzeuge mit selbsttragenden Aufbauten: der Reisebus San H-01 A für 45 Fahrgäste und der Stadtlinienbus San H-01 B für 60 Fahrgäste. Die Hauptbaugruppen kamen von Star. In Anlehnung an entsprechende Star-Modelle wurden die weiterentwickelten Busse als San H 25 und H 27 bezeichnet. Da die selbsttragenden Aufbauten dieser Bustypen Mängel hinsichtlich Festigkeit und Lebensdauer aufwiesen, mußte die Karosserie des bis 1974 gebauten Nachfolgemodells San H-100 bedeutend verbessert werden. Ende der 60er Jahre hatte man den völlig neuen Bustyp H 9 vorgestellt, der ab 1974 als Typ H 9-15 in Serie ging. Der Aufbau war mittragend gestaltet. Eine Verlängerung um rund 70cm führte zum neuen Standardtyp H 9-20. Zur Messe in Poznan 1984 wurde erstmals ein Vertreter der neuen Busgeneration vorgestellt - der Autosan H 10, an dessen Entwicklung die jugoslawische Firma TAM beteiligt war. Auch dieser Bus besitzt eine mittragende Karosserie. Mit den neuen Modellen stößt man in die Klasse der 11-m-Busse vor, die in Polen bisher nur durch Jelcz repräsentiert wurde. Neben jährlich 4500 Autobussen werden bei Autosan auch rund 41.000 Lkw-Anhänger und Kofferwagen pro Jahr sowie diverse Fahrzeugeinzelteile produziert.

(kilde: M. Dünnebier: Lastwagen und Busser sozialistischer Länder)

Linienbusse, die bis nach Afrika und nun sogar bis China exportiert werden, sind traditionell das Metier des polnischen Herstellers Autosan, der wie Jelcz der Zasada-Gruppe zugehört. Moderne Reisebusse ergänzen neuerdings die Palette. Seit Mitte der achtziger Jahre läuft in Sanok die H-Baureine vom Band, mit Linien- und Kombibussen von sechs bis zwölf Meter Gesamtlänge und 17 bis 47 Sitzplätzen. Zur A-Reihe, die Autosan vor nunmehr fünf Jahren initiierte, gehören ebenfalls Linienbusse, aber auch Reisebusse mit Klimatisierung und Videoanlage. Die Spitze des Busprogramms bilden der A404TCezar, der auf ein Mercedes-Benz 0 404-Chassis aufbaut, und der zwölf Meter lange A10-12T.01Lider.