kwmosgaard.dk > busser > HT-busser

HT-Busser

Bustype NV5b - nr. 1302 - 1341

foto: Kai W. Mosgaard ©

Volvo B10M-60 Mk.I:
Oprindelig ejer: Hovedstadsområdets Trafikselskab
HT-nummer: 1302 - 1341 = 40 stk.
HT-typebetegnelse: Type 1980-82
Afhændet: 1993 - 19??
Til: - "Re-Bus" o.a.

Bustype:
Midtmotor nærtrafikbus.

Konstruktionssted:
Volvo Bussar Ab, Göteborg, Sverige.

Mål og vægt:

Mål (l/b/h):	1.200/250/??? cm
Akselafstand:	600 cm
Bagoverhæng:	339 cm
Frontoverhæng:	261 cm
Vendediameter:	??? m
Egenvægt:	??? kg
Nyttelast:	??? kg
Totalvægt:	??? kg

Chassisdata: B10M-60 Mk. I

Motortype:

vandkølet R6H turbodieselmotor

Fabrikat:

Volvo THD100DC

Motorvolumen:

9,6 liter

B/S:

??/?? mm

Ydelse:

235 HK/ 2200 O/min.

Gearkassetype:

fuldautomatisk

Fabrikat:

Allison MT644 4+1

Bagtøj:

-

Affjedring:

luftbælge

Bremsesystem:

Selvjusterende 2-kreds trykluft

Hjælpebremse:

Telma elretarder

Håndbremse:

tyrkluftbetjent fjederbremse

Dæk:

???R??

Topfart:

?? km/t

Brændstofforbrug:

?? km/liter

Tankkapacitet:

??? liter

:

-

Karrosseridata:
Aabenraa Karrosserifarbrik A/S, Danmark.

Modelbetegnelse:	M80
Byggeår:	1981-82
Leveret antal:	30
Dørplacering:	2-2-0
Siddepladser:	43
Ståpladser:	33
Ialt:	76
hele serien:	klapsæder på midterperron
Solgt/udrangeret:	1993 -

Andre ejere af bustypen:

:

?? stk.

:

?? stk.

:

?? stk.

:

?? stk.

:

?? stk.

:

?? stk.

Historie:
Bus 1331 var fra juni 1986 "Dual-Fuel"-bus, hvor en del af dieselbrændstof-forbruget erstattedes med naturgas. Bussen kunne således ikke køre på naturgas alene. Der var tale om en tung og kostbar løsning med hele to brændstofanlæg. Forureningsmæs-sigt gav det endvidere ingen mærk-bare gevinster, hvorfor forsøget af-sluttedes I ubemærkethed. 37 af 40 busser I serien indgik I "Re-Bus-pro-grammet". Alle disse fik indbygget bagdør og "face-lifted" interiør, hvil-ket gjorde dem mere velegnede til bytrafikopgaver.