HT-Busser                                                                                                                                 

    

    

Bustype BL8c - nr. 1688 - 1717

foto: Kai W. Mosgaard
Ley/DAB 8-1-TL11/5:
Oprindelig ejer: Hovedstadsområdets Trafikselskab
Bus nr. 1688 - 1717 = 30 stk.
Afhændet af HT: 19??-????
Til: - primært export

Bustype:
Midtmotor bybus.

Konstruktionssted:
Leyland, England (Silkeborg, Danmark).

Mål og vægt: 

Mål (l/b/h):

1.200/250/??? cm

Akselafstand:

575 cm

Bagoverhæng:

310 cm

Frontoverhæng:

275 cm

Vendediameter:

??? m

Egenvægt:

??? kg

Nyttelast:

??? kg

Totalvægt:

??? kg


Chassis data:  8-1-TL11/5

Motortype:

vandkølet R6H dieselmotor

Fabrikat:

Leyland E0.6TL11.61.2-

Motorvolumen:

11,1 liter

B/S:

??/?? mm

Ydelse:

245 HK/ 2.200 O/min.

Gearkassetype:

Fuldautomatisk

Fabrikat:

Voith D863 3+1

Bagtøj:

-

Affjedring:

luftbælge

Bremsesystem:

Selvjusterende 2-kreds trykluft

Hjælpebremse:

-

Håndbremse:

trykluftbetjent fjederbremse

Dæk:

???R??

Topfart:

?? km/t

Brændstofforbrug:

?? km/liter

Tankkapacitet:

??? liter

*:

-

 

Karrosseridata:
DAB, Silkeborg, Danmark

Byggeår:

1985-86

Leveret antal:

30

Dørplacering:

2-2-1

Siddepladser:

38*

Ståpladser:

43*

Ialt:

81*

* som "S-bus":

70(40/39)

Solgt/udrangeret:

19??-??


Andre ejere af bustypen: 

:

?? stk.

:

?? stk.

:

?? stk.

:

?? stk.

:

?? stk.

:

?? stk.


Historie:
Foruden busser med stor bagperron, leveredes der også en serie Leyland/ DAB serie 8-busser til HT's busdivision i den efterhånden klassiske udgave med dørplacering 2-2-1. Størsteparten af disse ombyggedes "pø-om-pø" til S-busser efterhånden som behovet for sådanne steg. Hvorfor dette ikke kom til at gælde de sidste fem, må guderne vide!

 

 

 

© Kai Wendelboe Mosgaard 2008.