Leyland/DAB 6-1-TL11/2:
Oprindelig ejer: H.C. Stephansen, Ordrup
Bus nr.  12 = 1 stk.
Overtaget af HT: 04-1988
HT-nummer: 8012
Afhændet af HT: 1992
Til: Linjebus A/S, Hørsholm.

Bustype:
Midtmotor bybus.

Konstruktionssted:
Leyland, England (DAB Silkeborg, Danmark).

Mål og vægt:

Mål (l/b/h):	1.200/250/??? cm
Akselafstand:	575 cm
Bagoverhæng:	358 cm
Frontoverhæng:	267 cm
Vendediameter:	??? m
Egenvægt:	??? kg
Nyttelast:	??? kg
Totalvægt:	??? kg

Chassis data: 

Motortype:	vandkølet R6H dieselmotor
Fabrikat:	Leyland EO.6TL11
Motorvolumen:	11,1 liter
B/S:	??/?? mm
Ydelse:	218 HK/ 2.200 O/min.
Gearkassetype:	halvautomatisk
Fabrikat:	Wilson 4+1
Bagtøj:	???
Affjedring:	"air over leaf" hydrauliske støddæmpere på hver aksel
Bremsesystem:	Selvjusterende 2-kreds trykluft
Hjælpebremse:	-
Håndbremse:	trykluftbetjent fjederbremse
Dæk:	???R??
Topfart:	?? km/t
Brændstofforbrug:	?? km/liter
Tankkapacitet:	??? liter
:	-

Karrosseridata:
DAB, Silkeborg, Danmark

Andre ejere af bustypen:

K.W. Knudsen, Roskilde::	?? stk.
Køge Bybusser:	?? stk.
De blå Rutebiler, Tåstrup:	?? stk.
Randers Byomnibusser:	?? stk.
Pan Bus, Viborg:	?? stk.

Historie:
Omkring 1980 fik HT's ledelse øjnene op for de muligheder for indflydelse, der lå i kravsspecifikationerne til de private entreprenørers busser. Fra og med 1981-82 leverancerne afveg bl.a. Leyland/DAB busserne leveret til private vognmænd i HT-området fra tilsvarende leveret til det øvrige land. Det gjaldt bl.a. højt placeret lufindtag over destinationsskiltet, langsæde bag chaufførpladsen (med plads til busradio og andet "isenkram" samt tagindsugning til varmevekslere. 8012 er en af disse busser..