Leyland/DAB LS 575-690/5:
Oprindelig ejer: Hovedstadsområdets Trafikselskab
Bus nr.  753, 1000, 1001 = 3 stk.
Afhændet af HT: 1988 - 1993
Til: Primært ophugning.

Bustype:
Midtmotor bybus.

Konstruktionssted:
Leyland, England (DAB Silkeborg, Danmark).

Mål og vægt: 

Chassis data: 

Motortype:	vandkølet R6H dieselmotor
Fabrikat:	Leyland EO.690
Motorvolumen:	11,1 liter
B/S:	127/146 mm
Ydelse:	210 HK/ 2.200 O/min.
Gearkassetype:	fuldautomatisk
Fabrikat:	Voith D851 3+1
Bagtøj:	???
Affjedring:	"air over leaf" hydrauliske støddæmpere på hver aksel
Bremsesystem:	Selvjusterende 2-kreds trykluft
Hjælpebremse:	-
Håndbremse:	trykluftbetjent fjederbremse
Dæk:	???R??
Topfart:	?? km/t
Brændstofforbrug:	?? km/liter
Tankkapacitet:	??? liter
:	-

Karrosseridata:
DAB, Silkeborg, Danmark

Modelbetegnelse:	Serie 4 type 1
Byggeår:	1977 - 1978
Leveret antal:	3
Dørplacering:	2-2-0
Siddepladser:	46
Ståpladser:	39
Ialt:	85
Solgt/udrangeret:	1988 - 1993

Andre ejere af bustypen: 

Aarhus Sporveje:	?? stk.
Esbjerg Bybusser:	?? stk.
Birkerød Bus Compagni:	?? stk.
De blå Rutebiler, Tåstrup:	?? stk.
Randers Byomnibusser:	?? stk.
Pan Bus, Viborg:	?? stk.

Historie:
På opfordring fra Bl.a. HT igangsatte British Leyland forsøg med en turbo-ladet version af den hæderkronede O.680 motor - kaldet O.690. Motortypen havde ganske vist været anvendt i lastbiler siden 1969; Men man havde aldrig forsøgt at tilpasse den til bus-brug. Mereffekten på sølle 34 HK stod dog slet ikke mål med de problemer, som ejerne af busser med O.690-motor kunne komme ud for. Prototypen - bus 753 - levede ganske vist på papiret i 11 år; men dens kilometertæller kunne afsløre mange timers stilstand..!