Leyland/DAB LIDRT 12/2:
Oprindelig ejer: De gule Busser, Glostrup
Bus nr. 2002, 2009, 2020 = 3 stk.
Overtaget af HT: 01-04-1980
HT-nummer: 7002, 7009, 7020
Afhændet af HT: 1985 - 1987
Til: Primært ophugning

Bustype:
Midtmotor bybus.

Konstruktionssted:
Leyland, England (DAB Silkeborg, Danmark).

Mål og vægt: 

Chassis data: 

Motortype:	vandkølet R6H dieselmotor
Fabrikat:	Leyland EO.680
Motorvolumen:	11,1 liter
B/S:	127/146 mm
Ydelse:	176 HK/ 2.000 O/min.
Gearkassetype:	halvautomatisk
Fabrikat:	Wilson GB39 Pneumocyclic 4+1
Bagtøj:	???
Affjedring:	"air over leaf" hydrauliske støddæmpere på hver aksel
Bremsesystem:	Selvjusterende 2-kreds trykluft
Hjælpebremse:	-
Håndbremse:	trykluftbetjent fjederbremse
Dæk:	???R??
Topfart:	?? km/t
Brændstofforbrug:	?? km/liter
Tankkapacitet:	??? liter
:	-

Karrosseridata:
DAB, Silkeborg, Danmark

Modelbetegnelse:	Serie 2 type 2
Byggeår:	1973 - 1975
Leveret antal:	3
Dørplacering:	1-0-2
Siddepladser:	30
Ståpladser:	43
Ialt:	73
Solgt/udrangeret:	1985 - 1987

Andre ejere af bustypen: 

Københavns Sporveje:	?? stk.
Amagerbanen:	?? stk.
Forenede Rutebiler:	?? stk.
Herlev Ruterne:	?? stk.
Birkerød Bus Compagni:	?? stk.
K. Strandgaard, Brabrand:	?? stk.
J.E. Abildskou, Aarhus:	?? stk.
Aarhus Sporveje:	?? stk.
Esbjerg Bybusser:	?? stk.
:	-

Historie:
De gule Busser i Glostrup havde i mange år tætte forbindelser til Randers Byomnibusser. Selvom disse Serie II-ere aldrig har kørt i Randers, er de dog leveret med Randers-specifikationer - bl.a. uden sænket bagperron! I Randers steg man jo ind ad bagdøren, og det gav bedre oversigtsforhold for chaufføren!.