Leyland/DAB LIDRT 12/2:
Oprindelig ejer: Lyngby-Nærum Jernbane (LNJ)
Bus nr. 45 - 53 = 9 stk.
Overtaget af HT: 01-10-1974
HT-nummer: 5045 - 5053
Afhændet af HT: 1980 - 1984
Til: Primært ophugning

Bustype:
Midtmotor bybus.

Konstruktionssted:
Leyland, England (DAB Silkeborg, Danmark).

Mål og vægt: 

Chassis data: 

Motortype:	vandkølet R6H dieselmotor
Fabrikat:	Leyland O.680
Motorvolumen:	11,1 liter
B/S:	127/146 mm
Ydelse:	155 HK*/ 2.000 O/min.
Gearkassetype:	halvautomatisk
Fabrikat:	Wilson Pneumocyclic 4+1
Bagtøj:	???
Affjedring:	"air over leaf" hydrauliske støddæmpere på hver aksel
Bremsesystem:	Selvjusterende 2-kreds trykluft
Hjælpebremse:	-
Håndbremse:	trykluftbetjent fjederbremse
Dæk:	???R??
Topfart:	?? km/t
Brændstofforbrug:	?? km/liter
Tankkapacitet:	??? liter
* 5051 - 5053:	176 HK
:	-

Karrosseridata:
DAB, Silkeborg, Danmark

Modelbetegnelse:	Serie 2 type 2
Byggeår:	1967 - 1973
Leveret antal:	9
Dørplacering:	1-0-2
Siddepladser:	36
Ståpladser:	40
Ialt:	76*
5045 - 5046:	(36/45) 81
Solgt/udrangeret:	1980 -1984

Andre ejere af bustypen: 

Københavns Sporveje:	?? stk.
Amagerbanen:	?? stk.
Forenede Rutebiler:	?? stk.
Herlev Ruterne:	?? stk.
Birkerød Bus Compagni:	?? stk.
K. Strandgaard, Brabrand:	?? stk.
J.E. Abildskou, Aarhus:	?? stk.
Aarhus Sporveje:	?? stk.
Esbjerg Bybusser:	?? stk.
:	-

Historie:
Lyngby-Nærum Jernbane (LNJ) anskaffede busserne fordi man var meget tilfredse med sin Leyland/DAB Serie 1-bus. Det forekom derfor helt naturligt at fortsætte med Serie II. Flere af busserne fik påsat barnevogns-symboler kort tid efter, at HT var begyndt at tillade barnevogns-medtagning, da disse bussers bagperroner var store nok hertil. De var altså de første barnevogns-HT-busser, de de blev indkøbt før KS fik sine første Volvo B59-ere med midterperron..