Færgerute og operatør:
Juelsminde - Kalundborg
Juelsminde - Kalundborg Linien A/S, Kalundborg
Hjemsted: Kalundborg
Kaldesignal: OUDP - 71.0508.1

Hoveddata: 

Længde over alt:	105,87 m
Length p p:	m
Bredde:	16,03 m
Dybgang:	4,90 m
Bruttotonnage:	1.599 rt
Nettotonnage:	627 rt
TDW:	2.600 t

Lastekapacitet: 

Frihøjde hoveddæk:	m
Frihøjde hængedæk:	- m
Sporantal:	0
Sporlængde:	0 m
Lastkapacitet:	140 TEUs / 45 lastvognstog
Bil kapacitet:	?? biler

Passagerpladser m.m.:

Restaurant:	pl.
Cafeteria:	pl.
Hall lounge:	pl.
Dækspladser:	pl.
	pl.
Køjepladser:	12 pl.
Passagerpladser ialt:	12 pl.

Forhistorie:
27-02-1971: Søsat under navnet "Stena Trailer".
12-06-1971: Leveret til Stena Ab, Göteborg.
12-06-1971: Udchartret til British Rail- ways Board, London.  Omdøbt til "Dalriada".
24-06-1971 - 10-08-1978: Indsat på ruten Stranraer - Larne.
1978: Fra efteråret indsat på ruten Holyhead - Dun Laoghaire.
11-1978: Indsat på ruten Heysham – Belfast.
09-11 - 03-12-1979: Indsat for Sealink Manx Line på ruten Heysham - Douglas.
1980: Udchartret til Townsend - Thore- sen, European Ferries, Portsmouth. Omdøbt til "Viking Trader". Indsat på ruten Southampton - Cherbourg.
07-07-1981: Udchartret til Sealink UK Ltd. Indsat på ruten Portsmouth - Jersey - Guernsey.
31-10-1981: Tilbageleveret til Stena Line. Atter omdøbt til "Stena Trader".
1981: Solgt til Finska Företagsfinans Ab, Hangö, Finland. (Oy Hangö Ships- owners Ab Managers).
08 - 23-02-1982: Udchartret til North Sea Ferries B.V., Rozenburg. Indsat på ruten Rotterdam - Hull.  
19 - 23-04-1982: Udchartret til North Sea Ferries B.V., Rozenburg. Indsat på ruten Zeebrügge - Hull.
1982 - 15-09-1983: Indsat for Stena Line på ruten Göteborg - Travemünde.
09-1983 - 21-04-1984: Udchartret til Norfolk Line, Scheveningen. Indsat på ruten Scheveningen - Great Yarmouth.
1984: Overført til Oy Bore Line Ab, Stockholm.

Konstruktionsværft:
SBrdr. Lothes Skibsverft A/S, N (#31)

Byggeår:	1971
Køl lagt:	-
Søsat:	27-02-1971
Prøvetur:	-
Leveret til ejer:	12-06-1971
Indsat:	1985
Ombygningsår:	-
Sidste tur:	26-11-1990
Ophugget:	-
Levetid:	- år

Hoveddata (fortsat):

Hovedmaskineri: 4 x Bergen-Nordmo diesel	4.590 HK
Max. hastighed:	knob
Servicefart:	17,4 knob
Max. passagerer:	12

Ramper/Porte: 

Bovportens bredde:	m
Agterportens bredde:	m

Andre navne/ejere: 

Stena Trailer:	1971
Dalraida:	1971-1980
Viking Trader:	1980-1981
Stena Trader:	1981-1985
Trader:	1985
Trailer:	1985-1991
Sarmacja:	1991-1992
Wolin:	1992-1993
Mesuji:	1993-1994
Lampung:	1994 -
:	-

Historie:
15-11-1985: Solgt til Vognmand Bent Orla Jørgensen, Kalundborg. Om- døbt til "Trader".  Herefter i charter til Juelsminde - Kalundborg Linien A/S. Senere i fart for Trailer ruten A/S.
1985: Omdøbt til "Trailer".
1985: Indsat for Trailer Ruten A/S på ruten Juelsminde - Kalundborg.
30-10-1990: Sidste tur på ruten. Gods- ruten forsøgtes videreført under nav- net Godsruten Kalundborg – Frederi- cia Aps., med Fredericia som jysk anløbshavn - i stedet for Juelsminde. Dette blev dog ingen succes og alle- rede 26-11 blev trafikken helt indstil- let. Herefter oplagt i Kalundborg.
08-1991: Solgt til Polska Skandyna- wia, Swinoujscie, Polen. (Registreret hos C.I. Vance Investment Ltd), Omdøbt til "Sarmacja".
09-1991: Indsat på ruten Szczecin - Malmø - Karlshamn - Køge - Rønne.
09-1992: Solgt til Difko, Danmark. Omdøbt til "Wolin" under polsk regi- strering. Indsat for Pol-Dan Shipping på ruten Nyborg - Swinoujscie.
03-1993: Udchartret til DSB. Indsat for Let-Line A/S på ruten Tuborg Havn - Karlskrona - Riga.
06 - 10-1993: Indsat på ruten Køge - Karlskrona - Riga.
09-1993: Solgt til P.T. Jemla Ferry, Djarkarta, Indonesien.
09-11-1993: Omdøbt til "Mesuji".
1994: Omdøbt til "Lampung".