|
Færgerute(r)
og operatør:
Kiel
- Klaipeda
Scandlines
Sverige AB, Helsingborg
Hjemsted: Nassau,
Bahamas
Kaldesignal:
C6TS9 - 91.8842.7
Hoveddata:
|
Længde
over
alt: |
186,00
m |
|
Length
p p: |
-
m |
|
Bredde: |
25,69
m |
|
Dybgang: |
6,50
m |
|
Bruttotonnage: |
25.206
t |
|
Nettotonnage: |
7.744
t |
|
TDW: |
7.500
t |
Lastekapacitet:
|
Frihøjde
hoveddæk: |
m |
|
Frihøjde
hængedæk: |
-
m |
|
Sporantal: |
0 |
|
Sporlængde: |
0
m |
|
Lastkapacitet: |
2.300
m |
|
Bil
kapacitet: |
164
biler |
Passagerpladser
m.m.:
|
Restaurant: |
pl. |
|
Lounge: |
pl. |
|
Hall
lounge: |
pl. |
|
|
pl. |
|
|
pl. |
|
Køjepladser
ialt: |
72 |
Forhistorie:
Leveret
som ALYSSA i august
1999 til Royal Maritime
Ltd., Valletta,
Malta . (Registreret
for Levantina Transport,
Bari, Italien).
08-1999:
Udchartret til Cotunav,
Tune- sien. Indsat
på ruter mellan
Tunisien og Frankrig/Italien.
03-03-2000:
Udchartret til Cia.
Trasme- diterranea,
Spanien. Indsat
på ruten Barcelona
- Palma de Mallorca.
05-2001:
Indsat på
ruten Valencia -
Palma De Mallorca.
|
|
Konstruktionsværft:
Cantieri
Navali Visentini,
Porto Viro, I (#1166)
|
Byggeår: |
1999 |
|
Køl
lagt: |
- |
|
Søsat: |
- |
|
Prøvetur: |
- |
|
Leveret
til
ejer: |
08-1999 |
|
Indsat: |
17-04-2001 |
|
Ombygningsår: |
- |
|
Sidste
tur: |
2006 |
Hoveddata (fortsat):
|
Hovedmaskineri:
2 x
B&W/MAN
9-Cyl.
diesel |
18.900
kW |
|
Max.
hastighed: |
23
knob |
|
Servicefart: |
knob |
|
Max.
passagerer: |
366 |
Ramper/Porte:
|
Bovportens
bredde: |
m |
|
Agterportens
bredde: |
m |
Andre
navne/ejere:
|
Alyssa: |
1999-2001 |
|
Svealand: |
2001-2006 |
|
Lisco
Optima: |
2006
- |
|
: |
- |
Historie:
06-2001:
Udchartret til Stena
Line, Göteborg
(SweFerry).
03-07-2001:
Ankomst til Cityvarvet,
Göteborg. Omdøbt
til SVEALAND.
10-07-2001:
Indsat på
ruten Göteborg
- Travemünde.
11-07-2001:
Grundstødt
ved den sjællandske
kyst. Skader på
bund og propeller.
Gik til Flender
Werft, Lübeck
for reparation.
27-07-2001:
Indsat i Scandlines
Hansa- trafik på
ruten Trelleborg
- Travemünde.
23-09 - 10-2002:
Værftsbesøg
ved Western Ship
& Repair, Klaipeda,
Litauen.
17-04-2003:
Udchartret til Scandlines
AG. Indsat på
ruten Kiel - Klaipeda.
08-2004:
Solgt til Rederi
Ab Hornet, Nassau,
Bahamas. Fortsat
udchartret til Scandlines
AG og indsat på
ruten Kiel - Klaipeda.
04-07-2005:
Registreret for
Stena Bermuda, Nassau,
Bahamas.
01 - 04-2006:
Udchartret til TT
Line. Indsat på
ruten Trelleborg
- Travemünde.
02-2006:
Overført
til det italienske
skibsregister. Hjemmehavn:
Genova.
02-03-2006:
Solgt til Lisco
Baltic Servi- ce,
Klaipeda, Litauen
(DFDS Tor Line).
04-2006:
Overtaget af de
nye ejere.
27-04-2006:
Ankomst til Western
Ship & Repair,
Klaipeda, Litauen.
05-2006:
Omdøbt til
LISCO
OPTIMA.
07-05-2005:
Afgik fra værftet.
08-05-2006:
Atter indsat på
ruten Klaipeda -
Kiel
|
