Færgerute(r) og operatør:
Esbjerg - Sønderho (Fanø)
Sydfyenske A/S, Rudkøbing
Hjemsted: Esbjerg
Kaldesignal: OYVH - A 362

Hoveddata: 

Længde over alt:	26,30 m
Length p p:	- m
Bredde:	6,10 m
Dybgang:	1,13 m
Bruttoregistertons:	93,20 t
Nettoregistertons:	53,23 t
Dwt:	21 t

Lastekapacitet: 

Frihøjde hoveddæk:	- m
Frihøjde hængedæk:	- m
Sporantal:	0
Sporlængde:	0 m
Godsmængde ialt:	t
Bil kapacitet:	0

Passagerpladser:

Passagersalon:	190 pl.
Dækspladser:	- pl.
Passagerpladser ialt:	190 pl.

Forhistorie:
1962: Leveret som M/B SØNDERHO til Post & Telegrafvæsenet og indsat som postbåd på ruten Esbjerg – Fanø.

Konstruktionsværft:
A/S Esbjerg Jernstøberi & Maskinfabrik DK (#2)

Byggeår:	1962
Køl lagt:	-
Søsat:	-
Prøvetur:	-
Leveret til ejer:	-
Indsat:	1962
Ombygningsår:	-
Sidste tur:	-
Ophugget:	-
Levetid:	- år

Hoveddata (fortsat):

Hovedmaskineri: 1 x Scania DSI1140A diesel	235 kW
Max. hastighed:	knob
Servicefart:	9½ knob
Max. passagerer:	190

Ramper/Porte: 

Bovportens bredde:	m
Agterportens bredde:	m

Andre navne/ejere: 

Post- & Telegrafvæsenet:	1962-1977
DSB Rederi:	1977-1997
Scandlines, Sydfyenske:	1998-200?
Nordic Ferry Services A/S:	200? -
:	-

Historie:
30-04-1977: DSB overtog driften af færgeoverfarten Fanø – Esbjerg.
1995:  Overgået til DSB Rederi A/S.
01-01-1998: Registeret for SFDS A/S Esbjerg, Danmark.
Motorbåden Sønderho sejler på Esbjerg - Fanø overfarten i spids- belastnings perioder, samt i perioder, hvor vandstanden i havnene umulig- gør anvendelse af de normale færger. Den har i de senere år også været benyttet til havnerundfart i Esbjerg i turistsæsonen. Den oprindelige hovedmotor er senere udskiftet med 1 stk. Scania type DSI 11 40 A22S på i alt 320 hk. Derved blev servicefarten ændret til 10,0 knob.