|
Færgerute(r)
og operatør:
Aarhus
- Aabenraa - Klaipeda
Scandlines GmbH,
Rostock
Hjemsted:
Oslo, Norge
Kaldesignal:
LAHN2 - 72.2276.2
Hoveddata:
|
Længde
over
alt: |
137,50
m |
|
Length
p p: |
126,80
m |
|
Bredde: |
22,30
m |
|
Dybgang: |
6,64
m |
|
Bruttotonnage: |
12.110
t |
|
Nettotonnage: |
3.633
t |
|
TDW: |
5.710
t |
Lastekapacitet:
|
Frihøjde
hoveddæk: |
m |
|
Frihøjde
hængedæk: |
-
m |
|
Sporantal: |
0 |
|
Sporlængde: |
0
m |
|
Lastkapacitet: |
1.269
m |
|
Bil
kapacitet: |
- biler |
Passagerpladser
m.m.:
|
Restaurant: |
pl. |
|
Cafeteria: |
pl. |
|
Hall
lounge: |
pl. |
|
Dækspladser: |
pl. |
|
|
pl. |
|
Køjepladser: |
12 pl. |
|
Passagerpladser
ialt: |
12 pl. |
Forhistorie:
Leveret som ANTARES 30. oktober 1972 til Finska Ångfartygs
Ab, Helsing-fors, Finland.
11-1972: Indsat på ruten Helsingfors - Kotka - Hamburg.
08-08-1975: Udchartret til D.G. Hansa, Bremen.
Omdøbt til RHEINFELS. Indsat på rute mellem Nordeuropa og Den persiske Golf.
04-01-1977: Solgt til N.V. Nederland-sche Scheepvaart
Unie, Rotterdam, Holland.
13-01-1977: Indsat for Koninklijke Ned-lloyd B.V.,
Rotterdam, Omdøbt til NEDLLOYD ROCKANJE.
1977: Udchartret til Constellation Line, USA. Indsat på rute
mellem Middelha-vet og Den persiske Golf.
1978: Registreret for Nedlloyd Lijnen B.V, Rotterdam,
Holland.
20-10-1983: Solgt til Kotka Line Ky, Kot-ka, Finland.
Omdøbt til KOTKA LILY. Indsat på ruten Kotka - Helsingfors -
Bremerhaven - Chatham - Blyth.
28-06-1984: Registreret for Kotka Line Oy.
02-01-1985: Rederiet konkurs. Skibet oplagt
i Helsingfors.
08-08-1985: Overtaget af Kansallis-Osake-Pankki,
Helsingfors, Finland.
21-08-1985: Management: Oy Finnlines Ltd.
27-08-1985 - 19-03-1987: Udchartret til I/S Jahre
Line, Oslo, Norge. Omdøbt til JALINA. Indsat på ruten Oslo -
Kiel.
19-03-1987: Omdøbt til FINNROVER.
30-03-1987: Solgt til Rover Shipping Ltd, Nassau,
Bahamas.
04-1987: Udchartret til Elbe Humber Roline. Indsat på ruten
Cuxhaven - Immingham.
20-06-1988: Solgt til K/S A/S Bulk Ven-ture I, Oslo,
Norge.
29-06-1988: Omdøbt til SEA HORSE.
1988: Udchartret til Kent Line. Indsat på ruten
Dartford - Zeebrugge.
1991: Udchartret til DFDS A/S, Køben-havn. Indsat på ruter mellem
Esbjerg og Storbritannien.
1992: Omdøbt til DANA CORONA.
25-08-1995: Udchartret til Euroseabrid-ge, Rostock.
08-09-1995: Indsat på ruten Travemün-de - St. Petersborg.
09-1995: Indsat på ruten Fredericia - Klaipeda.
.
|
|
Konstruktionsværft:
Rauma-Repola
OY, Rauma, FIN (#206)
|
Byggeår: |
10-1972 |
|
Køl
lagt: |
- |
|
Søsat: |
26-05-1972 |
|
Prøvetur: |
- |
|
Leveret
til
ejer: |
30-10-1972 |
|
Indsat: |
2001 |
|
Ombygningsår: |
- |
|
Sidste
tur: |
- |
|
Ophugget: |
- |
|
Levetid: |
- år |
Hoveddata (fortsat):
|
Hovedmaskineri:
2 x
Stork-Werkspoor
9TM410
9-Cyl.
diesel |
7.724 kW
|
|
Max.
hastighed: |
18 knob |
|
Servicefart: |
17
knob |
|
Max.
passagerer: |
12 |
Ramper/Porte:
|
Bovportens
bredde: |
m |
|
Agterportens
bredde: |
m |
Andre
navne/ejere:
|
Antares: |
1972-1975 |
|
Rheinfels: |
1975-1977 |
|
Nedlloyd
Rockanje: |
1977-1983 |
|
Kotka
Lily: |
1983-1985 |
|
Jalina: |
1985-1987 |
|
Finnrover: |
1987-1988 |
|
Seahorse: |
1988-1992 |
|
Dana
Corona: |
1992-2001 |
|
Sea Corona: |
2001 - |
Historie:
05-2001: Udchartret til Scandlines GmbH, Rostock,
Tyskland. Omdøbt til SEA CORONA. Indsat på ruten Aar-hus - Aabenraa
- Klaipeda.
23-12-2005 - 18-01-2006: Værftsefter-syn.
|
