Færgerute og operatør:
"Vognmandsruten" Korsør - Nyborg
Vognmandsruten Aps, Korsør
Hjemsted: Hamburg
Kaldesignal: 71.1373.9

Hoveddata: 

Længde over alt:	105,34 m
Length p p:	m
Bredde:	15,22 m
Dybgang:	3,70 m
Bruttotonnage:	499 rt
Nettotonnage:	191 rt
TDW:	1.200 t

Lastekapacitet: 

Frihøjde hoveddæk:	m
Frihøjde hængedæk:	- m
Sporantal:	0
Sporlængde:	0 m
Lastkapacitet:	30 trailere á 18 m
Bil kapacitet:	?? biler

Passagerpladser m.m.:

Restaurant:	pl.
Cafeteria:	pl.
Hall lounge:	pl.
Dækspladser:	pl.
	pl.
Passagerpladser ialt:	12 pl.

Forhistorie:
Leveret som M/S LANDMARK den 18. september 1971 till M.S. "Landmark" Schiffahrtsges. Heyer K.G., Hamburg.
09-1971: Udchartret til Karageorgios, Grækenland. Indsat på rute Græken- land - Italien.
15 - 26-11-1971: Udchartret til North Sea Ferries B.V., Rozenburg. Indsat på ruetn Rotterdam - Hull.
12-1971 - 19-02-1972: Udchartret til Prinzen Linie. Indsat på ruten Hamburg - Harwich.
14 - 22-03-1972: Udchartret til North Sea Ferries B.V., Rozenburg. Indsat på ruten Rotterdam - Hull.
?? - 09-1972: Udchartret til Karageorgi- os, Grækenland. Indsat på rute Græ- kenland - Italien.
09-1972: Udchartret til Rederi AB Nord- ö, Malmö. Indsat på ruten Esbjerg - Great Yarmouth.
12-1974: Omdøbt til RORO CIMBRIA. Management: Tarbet Shipping Co. LTD, Gibraltar. (Chr. F. Ahrenkiel, Hamburg).
1975: Udchartret til Seaspeed Ferries, Indsat på ruten Dublin - Barry.
02-1977: Udchartret til P&O Normandy Ferries. Indsat på ruten Southampton - Le Havre.
23-01-1978: Udchartret for tre uger til Sealink UK Ltd., London. Indsat på ruten Newhaven - Dieppe.
1978: Udchartret til DFDS. Indsat på ruter mellem Marseille og Nordafrika.
08-11-1979 - 11-1981: Oplagt i Bremerhaven.
1981: Registreret for RoRo Cimbria Schiff GmbH, Panama.
10-11-1981: Udchartret til North Sea Ferries B.V., Rozenburg for en tur på ruten Zeebrügge - Hull.
11-1981: Udchartret til Med Lines, Ge- nova, Italien. Indsat på rute Genova - Tunis - Algeriet.
06 - 11-04-1983; Udchartret til Norfolk Line, Scheveningen. Indsat på ruten Scheveningen - Yarmouth.
1983: Registreret for Tarbet Co. Ltd., Panama.
1983: Oplagt i Le Havre.
28-02-1984: Ankomst til Svendborg for værftseftersyn.

Konstruktionsværft:
Ankerløkken Verft A/S, Glommen, N (#178)

Byggeår:	1971
Køl lagt:	-
Søsat:	-
Prøvetur:	-
Leveret til ejer:	18-09-1971
Indsat:	18-03-1984
Ombygningsår:	-
Sidste tur:	1989
Ophugget:	-
Levetid:	- år

Hoveddata (fortsat):

Hovedmaskineri: 2 x NOHAB-POLAR 12-Cyl. diesel	3.990 HK
Max. hastighed:	knob
Servicefart:	15½ knob
Max. passagerer:	12

Ramper/Porte: 

Bovportens bredde:	m
Agterportens bredde:	m

Andre navne/ejere: 

Landmark:	1971-1974
RoRo Cimbria:	1974-1985
Trucker Express:	1985-1989
Eurosun:	1989-1995
Engy:	1995-2002
Hind:	2002 -

Historie:
17-03-1984: Ankomst til Nyborg. Udchartret til Vognmandsruten A/S, Danmark.
18-03 - 28-07-1984: Indsat på ruten Korsør - Nyborg.
08-1984: Udchartret til ukendt rederi, Indsat i trafik på Middelhavet.
02-1985: Solgt til YNF 1914 ApS, Pana- ma. Omdøbt til TRUCKER EXPRESS.
03-1985: Indsat for Vognmandsruten A/S på ruten Korsør - Nyborg.
06 - 08-1985: Ombygget med bov- port i Faaborg.
08 - 03-11-1985: Atter indsat på ruten Korsør - Nyborg.
03-11-1985: Oplagt som reserveskib i Nyborg.
03-1986: Registreret for YNF 1914 ApS, København.
19-03 - 01-04-1986: Sejlede enkelte turer på ruten København - Rønne.
02-04 - 05-1986: Atter indsat på ruten Korsør - Nyborg.
05-1986: Oplagt som reserveskib i Korsør.
07-1986: Registreret for S.J.B Leasing, København.
1988: Ny hjemmehavn: Nyborg.
1989: registreret for VR Shipping ApS, Nyborg.
06-02-1989: Solgt til Eurocar Shipping Inc., Nassau, Bahamas. Omdøbt til EUROSUN.
1994: Solgt til ECO Lines, Alexandria, Ægypten.
1995: Omdøbt til ENGY.
1998: Solgt til Alim Motors S.A.E., Cairo, Ægypten.
01-2002: Omdøbt til HIND.
01-2002: Solgt til Al Raki Trading & Industry Co., Jeddah, Saudiarabien.
2002: Registreret i Nuku Alofa, Tonga.