|
Færgerute(r)
og operatør:
Helsingør
- Helsingborg
Juelsminde - Kalundborg
Mercandia Linierne
A/S, København
Hjemsted: København
Kaldesignal:
OXCX - 86.1155.6
Hoveddata:
|
Længde
over
alt: |
95,00
m |
|
Length
p p: |
m |
|
Bredde: |
15,27
m |
|
Dybgang: |
3,50
m |
|
Bruttotonnage: |
4.101
rt |
|
Nettotonnage: |
1.230
rt |
|
TDW: |
1.330
t |
Lastekapacitet:
|
Frihøjde
hoveddæk: |
m |
|
Frihøjde
hængedæk: |
-
m |
|
Sporantal: |
0 |
|
Sporlængde: |
0
m |
|
Lastkapacitet: |
687
m |
|
Bil
kapacitet: |
170
personbiler
eller
32 lastvognstog |
Passagerpladser
m.m.:
|
Cafeteria: |
pl. |
|
Lounge: |
pl. |
|
Dækspladser: |
pl. |
|
|
pl. |
|
Passagerpladser
ialt: |
268 pl. |
Forhistorie:
11-04-1989:
Teknisk prøvetur
- klar til levering
som SUPERFLEX
KILO; men
fortsat oplagt ved
værftet i
Sunderland.
|
|
Konstruktionsværft:
North
East Shipbuilers,
Sunderland GB (#3011)
|
Superflex
Type: |
III |
|
Byggeår: |
1989 |
|
Køl
lagt: |
- |
|
Søsat: |
09-12-1988 |
|
Prøvetur: |
10-01-1989 |
|
Leveret
til
ejer: |
04-1989 |
|
Indsat: |
11-1990 |
|
Ombygningsår: |
- |
|
Sidste
tur: |
31-12-1996 |
|
Ophugget: |
- |
|
Levetid: |
- år |
Hoveddata (fortsat):
|
Hovedmaskineri:
10 x
Cummins-Genset
diesel |
4.400
HK |
|
Max.
hastighed: |
14
knob |
|
Servicefart: |
13½
knob |
|
Max.
passagerer: |
268 |
Ramper/Porte:
|
Bovportens
bredde: |
m |
|
Agterportens
bredde: |
m |
Andre
navne/ejere:
|
Superflex
Kilo: |
1989 |
|
Mercandia
I: |
1989-1998 |
|
Easy
I: |
1998 |
|
Anja
11: |
1998-2003 |
|
Langeland: |
2003-2004 |
|
Split
Priv: |
2004
- |
Historie:
04-1989:
Solgt til Mercandia
Linierne A/S, København.
Omdøbt til
MERCANDIA
I.
14-06-1989: Afgik
fra Sunderland mod
Fredericia.
16-06-1989: Ankomst
til Fredericia for
at blive oplagt
her.
18-05-1990:
Forsejlet til Kalundborg
og oplagt her.
11-1990: Overtaget
af Mercandia's datterselskab
"Kattegatbroen",
Kø- benhavn.
Indsat på
ruten Kalund- borg
- Juelsminde.
08-10-1994: Testes
på ruten Cuxhaven
- Brunsbüttel
nogle dage.
19-11-1994: Testes
en dag på
ruten Hundested
- Grenå.
01-06 - 23-06-1996:
Indsat for "Sund-
broen" på
ruten Helsingør
- Helsing- borg.
23-06-1996:
Atter indsat på
ruten Kalundborg
- Juelsminde.
31-12-1996: Tafikken
på ruten Kalundborg
- Juelsminde indstillet.
31-01-1997: Oplagt
i Horsens.
20-06
- 14-09-1997: Udchartret
til Litorina Line,
Klintehamn, Sverige.
(Litorina Ferry
Gotland Ab, Sverige).
Indsat på
ruten Klintehamn
- Grankullavik.
15-09-1997: Atter
oplagt i Horsens.
01-04-1998:
Solgt til K/S Østersjø-
Færgen, Rødby.
(Registreret for
Easy Line A/S, Rødby)
Omdøbt til
EASY
1.
01-04-1998: Afgik
mod Nykøbing
F for ombygning.
06-06-1998:
Omdøbt til
ANJA
11.
På færgnen
angivet som: "ANJA
#11".
18-06-1998:
Indsat på
ruten Gedser - Rostock.
07-1999: Overført
til Bahama-flag
med hjemmehavn:
Nassau.
06-2000:
Registreret for
Easy Line A/S, Gedser.
17-12-2000: Trafikken
indstillet og færgen
oplagt i Gedser.
03-2001: På
værft i Szczecin
for op- gradering
af bl.a. ballasttankene.
18-07-2001: Oplagt
i Helsingborg.
03-2002: Indsat
i HH-FERRIES trafik
på ruten Helsingborg
- Helsingør
under de ordinære
færgers værftsbesøg.
04-2002: Oplagt
i Helsingborg.
2002:
Flyttet til Bagenkop
for vidare oplægning.
04-2003: Udchartret
til Langeland-Kiel
Linien. Omdøbt
til LANGELAND.
14-04-2003: Ankomst
til Kiel.
15-04-2003:
Indsat på
ruten Bagenkop,
Langeland og Kiel.
04-11-2003:
Trafikken indstillet
efter at rederiet
er gået konkurs.
Færgen atter
oplagt.
03-2004:
Utchartret til HH-Ferries
for trafik på
ruten Helsingborg
- Helsingør.
05-2004: Utchartret
til Sem Marina,
Kroatien. Omdøbt
til SPLIT
PRVI.
2004: Indsat på
ruten Split - Brac.
15-05-2005: Indsat
på ruten Split
- Supetar.
|
