Lastekapacitet: 

Frihøjde hoveddæk:	m
Sporantal:	0
Sporlængde:	0 m
Fragtkapacitet:	t
Bil kapacitet:	ca. ?? biler

Passagerpladser m.m.:

1. kl. Spisesalon:	pl.
1. kl. Rygesalon:	pl.
2. kl. Salon:	pl.
Dækspladser:	pl.
	pl.
Antal kahytter:	?? stk.
køjepladser ialt:	302 pl.
Passagerpladser ialt:	334 pl.

Konstruktionsværft:
Helsingør Skibsværft A/S, DK (#289)

Byggeår:	1949
Køl lagt:	23-05-1947
Søsat:	16-01-1948
Prøvetur:	01-06-1949
Leveret til ejer:	02-06-1949
Indsat:	13-06-1949
Ombygningsår:	1969
Sidste tur:	31-08-1969
Ophugget:	1985
Levetid:	36 år

Hoveddata (fortsat):

Hovedmaskineri: 2 x B&W 1050-VF-90 diesel	7.100 HK
Max. hastighed:	knob
Servicefart:	20½ knob
Max. passagerer:	334

Ramper/Porte: 

Sideportens bredde:	m
Agterportens bredde:	m

Andre navne/ejere: 

Kronprinsesse Ingrid:	1949-1969
Copenhagen:	1969
Mimika L:	1969-1978
Alkyon:	1978-1985

Historie:
Leveret som M/S KRONPRINSESSE INGRID den 2. juni 1949 til Rederiet DFDS, København
13-06-1949: Indsat på ruten Esbjerg - Newcastle.
07-11 - 02-12-1949, 21-02 - 12-04-1950, 11-02 - 29-02-1952, 19-01 - 11-03-1957 og 13-10 - 20-11-1964: Indsat på ruten København - Oslo som reserveskib.
19-05-1962: Udchartret til Carlsberg Distributors Ltd., London for en tur Harwich - Kristianssand - Larvik - Gøteborg - København - Harwich.
15-09 - 05-10-1964: Krydstogt   Køben-havn - Lisabon - Madeira - Tenerife - Casablanca - Cadiz - Amsterdam - København.
08 - 12-10-1964: Udchartret til Ben-nett´s rejsebureau for to ture Køben-havn - Oslo.
15-04 - 05-05-1965: Krydstogt   Køben-havn - Kiel - Lisabon - Funchal - Santa Cruz - Casablanca - Cadiz - Amster-dam - København.
08 - 31-05-1965: Krydstogt København - Brest - Lisabon - Tanger - La Goulett - Tunesien - Sicilien - Napoli - Corsica - Malaga - La Coruna - Antwerpen - Esbjerg.
16-09 - 06-10-1965: Krydstogt   Køben-havn - Lisabon - Funchal - Tenerife - Casablanca - Cadiz - Amsterdam - København.
09-10 - 03-11-1965: Krydstogt   Køben-havn - Brest - Lisabon - Tanger - Val-letta - Catania - Napoli - Ajaccio - Corsica - Malaga - La Coruna - Rou-en - København.
02 - 26-04-1966: Krydstogt København - Lisabon - Malaga - Tunesien - Cata-nia - Napoli - Tanger - La Coruna - Brest - København.
28-04 - 14-05-1966: Krydstogt   Køben-havn - Madeira - Tenerife - Tanger - København.
24-09 - 16-10-1966: Krydstogt   Køben-havn - Lisabon - Cadiz - Cagliari - Ajaccio - Palma - Casablanca - Amsterdam - København.
17 - 20-01-1967: En retur -rejse Esbjerg - Grimsby.
09 - 14-02-1967: En retur-rejse Rotter-dam - Oslo.
23-06 - 10-09-1967 og 21-06 - 08-09-1968: Atter Indsat på ruten Esbjerg - Newcastle.
09-09-1968: Oplagt i Esbjerg.
06-05-1969: Salgsaftale med I/S Co-penhagen (Montana A/S, Danhol Shipping A/S, Albert Jensen A/S , Johs. Van Hagens & Co. A/S, Køben-havn og Thord Johansson, Gøteborg og Porre Shipping AB, Malmö.
17-05-1969: Afgik fra Esbjerg til Ålborg Værft for dokning.  Udstyret med si-deporte. Bil kapacitet ca. 20 person-biler. Salgsaftalen annulleret.
28-05-1969: Solgt til Rederi og Han-delsselskabet Montana A/S (Jan Jo-hannes Neleman), København. Omdøbt til COPENHAGEN.
29-05-1969: Overtaget af de nye ejere ved Ålborg Værft.
30-05-1969: Ankomst til København fra Halmstad.
31-05 - 31-08-1969: Indsat på ruten København - Halmstad.
01-09-1969: Oplagt i København.
03-11-1969: Solgt til Costa Spyrou Latsis, Piræus, Grækenland.
08-11-1969: Overtaget af de nye eje-re. Omdøbt til MIMIKA  L.
21-11-1969: Afgik fra København til Piræus. Indsat på ruten Piræus - Mykonos - Patmos - Leros - Kalymnos - Kos - Rhodos.
1976: Solgt til Dodekanissos Shipping Enterprises, Piræus. Navn uændret.
1977: Oplagt i Piræus pga. finansielle problemer.
1978: Solgt til Astir Shipping Enterpri-ses Co. Ltd., Piræus. Omdøbt til AlLKYON.
1980: Solgt til Dimitrios Ventouris, Pi-ræus. Navn uændret.
10-1983: Oplagt i Piræus.
23-04-1985: Afgik fra Piræus til Karachi.
09-06-1985: Ankomst til Gadani Beach.
10-06-1985: Ophugning afsluttet af   firmaet Talha & Haroon.