|
Færgerute
og operatør:
København - Oslo
Rederiet DFDS, København
Hjemsted: København
Kaldesignal:
OWDM - 68.1771.6
Hoveddata:
|
Længde
over
alt: |
124,95
m |
|
Length
p p: |
m |
|
Bredde: |
19,28
m |
|
Dybgang: |
5,61
m |
|
Bruttotonnage: |
7.956
rt |
|
Nettotonnage: |
3.912
rt |
|
TDW: |
1.108
t |
Lastekapacitet:
|
Frihøjde
hoveddæk: |
m |
|
Sporantal: |
0 |
|
Sporlængde: |
0
m |
|
Fragtkapacitet: |
t |
|
Bil
kapacitet: |
ca.
100
biler |
Passagerpladser
m.m.:
|
1.
kl.
Spisesalon: |
pl. |
|
1.
kl.
Rygesalon: |
pl. |
|
2.
kl.
Salon: |
pl. |
|
|
pl. |
|
|
pl. |
|
Antal
kahytter: |
- |
|
køjepladser
ialt: |
506 |
|
|
- |
|
|
- |
|
|
Konstruktionsværft:
Cantieri
Navali Tirreno e
Riuniti Spa. Riva
Trigosi, Genova,
I (#278)
|
Byggeår: |
1968 |
|
Køl
lagt: |
01-12-1966 |
|
Søsat: |
12-05-1968 |
|
Prøvetur: |
27-31-05-1968 |
|
Leveret
til
ejer: |
03-06-1968 |
|
Indsat: |
18-06-1968 |
|
Ombygningsår: |
1976 |
|
Sidste
tur: |
12-10-1983 |
Hoveddata (fortsat):
|
Hovedmaskineri:
2 x
CNTR/B&W1242-VT2BF-90 |
13.200
HK |
|
Max.
hastighed: |
knob |
|
Servicefart: |
19
knob |
|
Max.
passagerer: |
952 |
Ramper/Porte:
|
Sideportens
bredde: |
m |
|
Agterportens
bredde: |
m |
Andre
navne/ejere:
|
Kong Olav V: |
1968-1984 |
|
New
Gulangyu: |
1984 |
|
Gulang
Yu: |
1984-1988 |
|
Leader
Prince: |
1988-1993 |
|
New
Orient
Princess: |
1993 |
Historie:
10-06-1968:
Navngivnings-ceremoni
i København.
Skibet er egentlig
tænkt bære
navnet "Prinsesse
Margrethe";
men på grund
af gudmoderen -
Prinsesse Margrethe's
nedkomst få
dage forinden, blev
navnene på
de to nye Oslobåde
byttet om.
Leveret som KONG OLAV V 3. juni 1968 til
Rederiet DFDS, København
18-06-1968: Indsat
på ruten Køben-havn
- Oslo.
1971:
Ankomst til
København
fra Aal-borg Værft
A/S efter ombygning
til "single-class"
skib. Skrogfarven
blev samtidig ændret
til hvid.
07-02-1976:
Ankomst
til Aalborg
Værft for
ombygning. Der skulle
tilføjes
en ny agterudbygning
og ny skorsten.
Ny Brt./Nrt./Tdw.:
8.669 ./ 4.441
./ 1.084. Nu 698
køjepladser.
Passagerantal ændret
til 1.100. Antal
køretøjer:
121 personbiler.
12-10-1983: Ankomst
fra Oslo til
Kø-benhavn
for sidste gang.
Herefter lagt op.
15-05-1984: Solgt
15-05 til Fujian
Pro-vince Shipping
Co., Xiamen/Amoy,
Kina.
23-05-1984: Overtaget
af de nye
ejere i Frederikshavn
og omdøbt
til "New Gulangyu".
26-05-1984: Afgik
fra Frederikshavn
med kurs mod Hong
Kong.
1984:
Omdøbt
til "Gulang
Yu".
1988:
Solgt til
Donalds Shipping
Inc., Panama og
omdøbt til
"Leader Prince".
1989: Solgt
til Strida Navigation
S.A., Panama. Navn
uændret.
1993: Udbrændt
ud for Hong Kong
under navnet "New
Orient Princess".
|
