|
Færgerute
og operatør:
København - Rønne
Dampskibsselskabet
paa Bornholm af
1866, Rønne
Hjemsted: Rønne
Kaldesignal:
OYSH
Hoveddata:
|
Længde
over
alt: |
80,04
m |
|
Length
p p: |
75,94
m |
|
Bredde: |
12,59
m |
|
Dybgang: |
4,60
m |
|
Bruttotonnage: |
1.726
rt |
|
Nettotonnage: |
985
rt |
|
TDW: |
500
t |
Lastekapacitet:
|
Frihøjde
hoveddæk: |
m |
|
Sporantal: |
0 |
|
Sporlængde: |
0
m |
|
Lastkapacitet: |
t |
|
Bil
kapacitet: |
ca.
20 biler |
Passagerpladser
m.m.:
|
1.
kl.
Spisesalon: |
72
pl. |
|
1.
kl.
Rygesalon: |
pl. |
|
2.
kl.
Salon: |
pl. |
|
|
pl. |
|
Antal
kahytter: |
?? stk. |
|
Køjepladser: |
ca.
300 pl. |
|
Passagerpladser ialt: |
900 pl. |
|
|
Konstruktionsværft:
Burmeister
& Wain, Kbh,
DK (#622)
|
Byggeår: |
1936 |
|
Køl
lagt: |
- |
|
Søsat: |
08-02-1936 |
|
Prøvetur: |
31-05-1936 |
|
Leveret
til
ejer: |
1936 |
|
Indsat: |
01-06-1936 |
|
Ombygningsår: |
- |
|
Sidste
tur: |
- |
|
Ophugget: |
1976 |
|
Levetid: |
40 år |
Hoveddata (fortsat):
|
Hovedmaskineri:
1 x
B&W
650-VF-90
diesel
|
2.250
HK |
|
Max.
hastighed: |
knob |
|
Servicefart: |
14,5
knob |
|
Max.
passagerer: |
900 |
Ramper/Porte:
|
Sideportens
bredde: |
m |
|
Agterportens
bredde: |
m |
Andre
navne/ejere:
|
Hammershus: |
1936-1944 |
|
Buea: |
1944-1945 |
|
Hammershus: |
1946-1963 |
|
Henrik
Gerner
(A542): |
1963-1975 |
|
: |
- |
Historie:
Leveret som M/S HAMMERSHUS den 31. maj 1936
til 66-Båderne,
Rønne.
06-1936: Indsat
på ruten
København
- Rønne.
04-08-1940: Gik
på en mine
i Øresund,
passagererne overført
til S/S "Bene-dikt".
HAMMERSHUS bugseredes
af en lodsbåd
til en grund for
ikke at synke. Bjerget
og repareret senere.
01-1944: Den
tyske Marine beslaglag-de
skibet for at
anvende det som
moderfartøj
til u-bådene.
Omdøbt til
BUEA.
05-1945:
Skibet genfundet
i Flensborg fjord.
Overtaget af
Allierede styrker
for at anvendes
som troppetrans-portskib.
03-1946: Tilbegeleveret
til DS 66-Både-ne,
Rønne. Skibet
istandsat
som HAMMERSHUS på Burmeister
& Wain's Skibsværft,
København.
10-1947: Atter Indsat
på ruten mellem
København
og Rønne.
1958: Ombygget
ved Burmeister &
Wain, København.
09-1958: Indsat
på krydstogt
fra Kø-benhavn
til De brittiske
Kanaløer.
1961 - 1963: I
sommermånederne
indsat på
enkelte ture Rønne
- Ystad - Travemünde
- Rønne.
12-1963: Solgt
til Orlogsværftet,
Kø-benhavn
(Den danske Marine).
Omdøbt til
HENRIK GERNER (A
542) og (igen)
ombygget til u-båds
moderfartøj.
12-06-1965:
Ombygget og leveret
til Den danske Marine.
31-05-1975:
Udrangeret af Den
danske Marine og
oplagt ved Holmen
i Kø-benhavn.
08-04-1976:
Ankomst til Fa.
H.I. Hansen, Odense,
for ophugning, som
fuldførtes i løbet
af året.
|
