|
Færgerute(r)
og operatør:
Grenå
- Hundested
Jydsk Færgefart
A/S
Hjemsted:
Grenå
Kaldesignal:
OYAE - 73.6066.7
Hoveddata:
|
Længde
over
alt: |
118,60
m |
|
Length
p p: |
m |
|
Bredde: |
18,50
m |
|
Dybgang: |
5,00
m |
|
Bruttotonnage: |
4.371
rt |
|
Nettotonnage: |
2.273
rt |
|
TDW: |
1.453
t |
Lastekapacitet:
|
Frihøjde
hoveddæk: |
m |
|
Frihøjde
hængedæk: |
-
m |
|
Sporantal: |
0 |
|
Sporlængde: |
0
m |
|
antal
jernbaneenheder: |
0
gsv. |
|
Bil
kapacitet: |
370
biler |
Passagerpladser
m.m.:
|
Restaurant: |
pl. |
|
Cafeteria: |
pl. |
|
Hall
lounge: |
pl. |
|
|
pl. |
|
|
pl. |
|
Køjepladser: |
112 pl. |
|
Passagerpladser ialt: |
1.500 pl. |
|
|
Konstruktionsværft:
Schichau
Unterweser, BRD
(#2252)
|
Byggeår: |
1974 |
|
Køl
lagt: |
22-10-1973 |
|
Søsat: |
30-04-1974 |
|
Prøvetur: |
- |
|
Leveret
til
ejer: |
30-07-1974 |
|
Indsat: |
06-08-1974 |
|
Ombygningsår: |
- |
|
Sidste
tur: |
30-04-1994 |
|
Ophugget: |
- |
|
Levetid: |
- år |
Hoveddata (fortsat):
|
Hovedmaskineri:
2 x
M.A.N.
V6V
40/54 |
13.400
HK |
|
Max.
hastighed: |
knob |
|
Servicefart: |
19,0
knob |
|
Max.
passagerer: |
1.500 |
Ramper/Porte:
|
Bovportens
bredde: |
m |
|
Agterportens
bredde: |
m |
Andre
navne/ejere:
|
Djursland
II: |
1974-1981 |
|
Djursland: |
1981-1994 |
|
Benchijingua: |
1994-1995 |
|
Benchijingua
II: |
1995-2000 |
|
Betanchuria: |
2000-2002 |
|
Sara
I: |
2002
- |
|
: |
- |
Historie:
Leveret som M/F DJURSLAND II den 30. juli 1974 til
Jydsk Færgefart A/S
06-08-1974:
Indsat på
kattegatruten Grenå
– Hundested.
06-01-1981: Rederiet
solgt til DFDS A/S.
15-01-1981: Omdøbt
til ”Djursland”.
15-01-1984: Solgt
til rederiet J.
Lauritzen.
1988:
Solgt til
Grenå – Hundested
Linien K/S.
30-04-1994: Sejlet
sidste tur. Oplagt
i Fredericia.
06-1994: Forsejlet
til Køge
for videre oplægning.
1994: Solgt
til Lineas Fred
Olsen, Santa Cruz
de Tenerife, Spanien
02-09-1994: Overtaget
i Fredericia. Omdøbt
til ”Benchijigua ”.
10-1994: Indsat
for Lineas Fred.
Olsen på ruten
Los Cristianos -
La Gomera - La Palma.
1995: Omdøbt
til ”Benchijigua
II”.
03-2000: Omdøbt
til ”Betanchuria”.
08-03-2000: Indsat
på ruten Las
Palmas - Puerto
Rosario – Arrecife.
2001:
Oplagt.
2002: Solgt til
El Salam Shipping
& Trading, Panama.
Omdøbt "Sara
I".
2002: Indsat
på ruten Aquaba
- Nuweiba.
19-07
- 30-09-2003: Udchartret
til COMARIT. Indsat
på ruten Almeria
- Al Hoceima.
2004: Udchartret
til COMARIT. Indsat
på ruten Almeria
- Al Hoceima.
|
