|
Færgerute(r)
og operatør:
Esbjerg
- Harwich Parkeston
Quai
DFDS Tor
Line A/S, København
Hjemsted: Esbjerg
Kaldesignal:
OULA2 - 92.1216.3
Hoveddata:
|
Længde
over
alt: |
199,40
m |
|
Length
p p: |
186,40
m |
|
Bredde: |
25,00
m |
|
Dybgang: |
6,32
m |
|
Bruttotonnage: |
22.382
t |
|
Nettotonnage: |
8.064
t |
|
Dwt: |
5.577
t |
Lastekapacitet:
|
Frihøjde
hoveddæk: |
m |
|
Frihøjde
hængedæk: |
-
m |
|
Sporantal: |
0 |
|
Sporlængde: |
0
m |
|
Lastkapacitet: |
2.400
m/ ca. 150
løstrailere |
|
Bil
kapacitet: |
??
biler |
Passagerpladser
m.m.:
|
Restaurant: |
pl. |
|
Lounge: |
pl. |
|
Hall
lounge: |
pl. |
|
|
pl. |
|
Kahytter: |
187
stk. |
|
Køjepladser
ialt: |
600 |
Forhistorie:
2002:
Søsat
under navnet "Golfo
Dei Delfini"
for Lloyd Sardegna
Compag- nia De Navigazione,
Olbia, Italien.
Bygningen af skibet
blev så forsinket,
at rederiet nægtede
at overtage det.
Overtages som pant
af den polske bank
Pekao SA.
04-2002:
Byggeværftet
konkurs. Skibet
oplagt i Stettin.
|
|
Konstruktionsværft:
Stocznia
Szczecinska im.
A. Warskiego, Stettin,
PL (#591-1/2)
|
Byggeår: |
11-2002 |
|
Køl
lagt: |
- |
|
Søsat: |
- |
|
Prøvetur: |
- |
|
Leveret
til
ejer: |
11-2002 |
|
Indsat: |
17-06-2003 |
|
Ombygningsår: |
2002 |
|
Sidste
tur: |
- |
Hoveddata (fortsat):
|
Hovedmaskineri:
2 x
Wärtsilä
9L46C
diesel |
18.900
kW |
|
Max.
hastighed: |
knob |
|
Servicefart: |
22
knob |
|
Max.
passagerer: |
623 |
Ramper/Porte:
|
Bovportens
bredde: |
m |
|
Agterportens
bredde: |
m |
Andre
navne/ejere:
|
Golfo
Dei
Delfini: |
2002-2003 |
|
Dana
Sirena: |
2003
- |
|
: |
- |
|
: |
- |
|
: |
- |
Historie:
17-07-2002:
Solgt til
DFDS Tor Line.
11-2002: Overtaget
af DFDS Tor
Line.
11-2002:
Ankomst til
Remontowa Shiprepair,
Gdansk for ombygning,
som bl.a. omfattede
monterieng af passageraptering
incl. restaurant,
bar m.m. for brug
som ro/pax færge
på Nordsøen.
11-06-2003: Ankomst
til Esbjerg.
17-06-2003: Indsat
for DFDS Seaways
som DANA
SIRENA på
ruten Esbjerg –
Harwich.
|
