Færgerute(r) og operatør:
Esbjerg - Harwich, Parkeston Quai
DFDS Seaways, Esbjerg
Hjemsted: Esbjerg
Kaldesignal: OXDM - 73.2952.2.

Hoveddata: 

Længde over alt:	153,70 m
Length p p:	138,99 m
Bredde:	24,31 m
Dybgang:	6,00 m
Bruttoregistertons:	12.192 t
Nettoregistertons:	6.311 t
TDW:	2.703 t

Lastekapacitet: 

Frihøjde hoveddæk:	m
Frihøjde hængedæk:	- m
Sporantal:	0
Sporlængde:	0 m
antal jernbaneenheder:	0 gsv.
Bil kapacitet:	250 (77: 370)

Passagerpladser m.m.:

Restaurant:	pl.
Cafeteria:	pl.
Hall lounge:	pl.
	pl.
	pl.
Antal kahytter:	?? stk.
køjepladser ialt:	878 pl.
Passagerpladser ialt:	975 pl.

Konstruktionsværft:
Aalborg værft A/S, DK (#200)

Byggeår:	1974
Køl lagt:	07-05-1973
Søsat:	31-08-1973
Prøvetur:	09-06-1974
Leveret til ejer:	28-06-1974
Indsat:	08-07-1974
Ombygningsår:	-
Sidste tur:	31-05-1990
Ophugget:	-
Levetid:	- år

Hoveddata (fortsat):

Hovedmaskineri: 4 x B&W 8S45HU 8-Cyl diesel	17.600 kW
Max. hastighed:	knob
Servicefart:	21,5 knob
Max. passagerer:	975

Ramper/Porte: 

Bovportens bredde:	m
Agterportens bredde:	m

Andre navne/ejere: 

Dana Regina:	1974-1990
Nord Estonia:	1990-1993
Thor Heyerdahl:	1993-1994
Vana Tallinn:	1994 -
:	-
:	-

Historie:
24-12-1969: Kontraheret.
Leveret som M/F Dana Regina 28. juni 1974 till DFDS A/S, København.
29-06-1974: Ankomst til København.
01-07-1974: D¨bt og afgik på "krydstogt" København via Harwich - London til Esbjerg.
08-07-1974:  Indsat på ruten Esbjerg - Harwich.
07-01 - 26-01-1977:  Hængedækket udvidet på værft i Hamburg. Ny kapacitet: 370 personbiler.
12-10-1983: Indsat på ruten København - Oslo.
03-01-1989: Solgt til Marne Investment Ltd. Nassau. Navn uændret.
05-01-1989: Overtaget af de nye ejere og bareboat charteret til DFDS. Forblev på København - Oslo ruten indtil leveringen af  ”Queen Of Scandinavia”.
1989:  Under charterperioden solgt til Nordström & Thulin AB, Stockholm.
01-06-1990: Afsejlet fra København til Gøteborg.
02-06-1990: Afleveret til Marne Investment Ltd., Gøteborg, og umiddelbart derefter overtaget af Nordström & Thulin AB, Stockholm..
02-06 - 13-06-1990:  Ombygget i Gøteborg.
1990:  Omdøbt til ”Nord Estonia”.
15-06-1990: Ankomst til Stockholm.
16-06-1990: Præsentationstur til Tallinn, chartret af Estline. Derefter i fast rutefart Stockholm - Tallinn.
1990:  Solgt til Priba AB (Nordström & Thulin AB), Stockholm. Navn og fart uændret.
03-1993: Udchartret til Larvik Line, Norge. Omdøbt til ”Thor Heyerdahl” Indsat på ruten Frederikshavn - Larvik. Hjemhavn: Gøteborg.
04-1994: Solgt til Mandalika Shipping Co Ltd, Nicosia, Cypern. (Hansatee Oy, Tallinn, Estland). Omdøbt til ”Vana Tallinn” Indsat i Tallinks trafik mellem Tallinn - Helsingfors.
11-1996: Oplagt.
12-1996: Udchartret til TH Ferries, Tallinn, Estland. Indsat på ruten Tallinn - Helsingfors.
1998: Overtaget af Hansatee Oy, Tallinn, Estland. Indsat for Tallink på ruten Tallinn - Helsingfors.
25-08-2002: Sidste dag i trafik på ruten mellem Tallinn og Helsingfors.
25-08-2002: Ankomst Baltic Shiprepair, Tallinn, Estland for værftsophold.
11-10-2002: Indsat på ruten Paldiski - Kapellskär.
31-12-2005 - 02-01-2006: Udchartret til Expo Tour Ltd, for et krydstogt Tallinn - St Petersburg.