|
Færgerute
og operatør:
København-Aarhus
Rederiet DFDS, København
Hjemsted: Aarhus
Kaldesignal:
OZED
Hoveddata:
|
Længde
over
alt: |
86,75
m |
|
Length
p p: |
m |
|
Bredde: |
12,22
m |
|
Dybgang: |
5,00
m |
|
Bruttotonnage: |
1.850
rt |
|
Nettotonnage: |
1.036
rt |
|
TDW: |
901
t |
Lastekapacitet:
|
Frihøjde
hoveddæk: |
m |
|
Sporantal: |
0 |
|
Sporlængde: |
0
m |
|
Fragtkapacitet: |
t |
|
Bil
kapacitet: |
ca.
20 biler |
Passagerpladser
m.m.:
|
1.
kl.
Spisesalon: |
pl. |
|
1.
kl.
Rygesalon: |
pl. |
|
2.
kl.
Salon: |
pl. |
|
|
pl. |
|
Antal
kahytter: |
stk. |
|
køjepladser
ialt: |
pl. |
|
|
pl. |
|
Passagerpladser ialt: |
575 pl. |
|
|
Konstruktionsværft:
Helsingør
Skibsværft
A/S, DK (#185)
|
Byggeår: |
1928 |
|
Køl
lagt: |
09-07-1928 |
|
Søsat: |
20-10-1928 |
|
Prøvetur: |
15-12-1928 |
|
Leveret
til
ejer: |
19-12-1928 |
|
Indsat: |
20-12-1928 |
|
Ombygningsår: |
1939/1954 |
|
Sidste
tur: |
20-06-1969 |
|
Ophugget: |
1970 |
|
Levetid: |
42 år |
Hoveddata (fortsat):
|
Hovedmaskineri:
1 x
B&W
855-MTF-100
diesel
|
1.950
HK |
|
Max.
hastighed: |
knob |
|
Servicefart: |
14½
knob |
|
Max.
passagerer: |
575 |
Ramper/Porte:
|
Sideportens
bredde: |
m |
|
Agterportens
bredde: |
m |
Andre
navne/ejere:
|
C.F.
Tietgen: |
1928-1970 |
|
: |
- |
Historie:
Leveret som M/S C.F.
TIETGEN
den 19. december 1928
til Rederiet DFDS,
København
20-12-1928:
Indsat på
ruten Århus-
København.
Skibet sejlede på
denne rute 1928
- 1940 og 1945 -
1969.
14-02
- 15-06-1939: Ombygget
på Helsingør
Værft. Ny
hovedmotor: 1 stk.
B&W 1050-VF-90
på 3.600 hk.
Ny servicefart 16,75
knob. Ny Brt/Nrt/
Tdw. 1.938,/1.065,/794.
Antal passa- gerer:
1.105. Den gamle
hovedmotor bliver
overført
til DFDS´s
nybygning M/S "Texas".
17-02-1940: Mens
skibet lå
i Århus blev
en del af passager-afdelingen
raseret af en brand.
2 brandmænd
mistede livet.
07-03 - 27-06-1940:
Repareret på
Helsingør
Skibsværft.
27-06-1940: Oplagt
i København.
1944: Overtaget
af tyskerne, som
brugte skibet til
forskellige formål
under resten af
krigen.
17-07-1945:
Tilbageleveres af
de allierede til
DFDS.
01-10
- 01-12-1945: Istandsat
på Helsingør
Skibsværft.
06-12-1945: En returrejse
Aalborg - København.
09-12-1945: Genindsat
på ruten Århus
- København.
01-09-1954: Ankomst
til B&W Værft,
for ombygning /
forlængning.
1954: Afleveret
til rederiet efter
om- bygning. Ny
længde 99,27
m. Ny Brt/ Nrt/Tdw.
2.785 / 1.652,/
935. Antal passagerer:
1.200.
21-06-1969:
Oplagt i København.
18-08-1969: Solgt
til Paul Bergsøe
& Søn
A/S, Glostrup.
10-12-1969: Slæbt
fra København
til Masnedø.
1970: Ophugget af
A/S Jernhavnen,
Masnedø.
|
