|
Færgerute(r)
og operatør:
København - Rønne Dampskibsselskabet paa Bornholm af 1866, Rønne
Hjemsted: Rønne
Kaldesignal: - 30.0713.7
Hoveddata:
|
Længde
over
alt: |
49,37
m |
|
Length
p p: |
- m |
|
Bredde: |
8,12
m |
|
Dybgang: |
3,13
m |
|
Bruttotonnage: |
518
t |
|
Nettotonnage: |
218 t |
|
Dwt: |
300 t |
Lastekapacitet:
|
Frihøjde
hoveddæk: |
m |
|
Sporantal: |
- |
|
Sporlængde: |
-
m |
|
Lastkapacitet: |
-
godsvg. |
|
Bil
kapacitet: |
-
biler |
Passagerpladser
m.m.:
|
1.
klasse
Restaurant: |
- pl. |
|
2.
klasse
Restaurant: |
- pl. |
|
Cafeteria : |
- pl. |
|
Dækspladser: |
- pl. |
|
Passagerpladser
ialt: |
92 pl. |

|

|
Konstruktionsværft:
Burmeister & Wain, København, DK (#209)
|
Byggeår: |
1899 |
|
Køl
lagt: |
- |
|
Søsat: |
14-06-1899 |
|
Prøvetur: |
- |
|
Leveret
til
ejer: |
08-1899 |
|
Indsat: |
08-1899 |
|
Ombygningsår: |
1924 |
|
Sidste
tur: |
1924 |
|
Ophugget: |
1953 |
|
Levetid: |
54 år |
Hoveddata (fortsat):
|
Hovedmaskineri:
1 x Burmeister & Wain dampmaskine
|
700 HK
|
|
Max.
hastighed: |
- knob |
|
Servicefart: |
11½
knob |
|
Max.
passagerer: |
92 |
Ramper/Porte:
|
Bovportens
bredde: |
- m |
|
Agterportens
bredde: |
- m |
Andre
navne/ejere:
|
Bornholm: |
1899-1924 |
|
Borgholm: |
1924-1934 |
|
Østersøen: |
1934-1953 |
Historie:
Leveret som S/S BORNHOLM i august
1899 til A/S D/S af 1866 paa Bornholm, Rønne, Danmark.
08-1899: Indsat på ruten Københsvn - Rønne.
04-1924: Solgt til Rederi Ab Sverige-Nordamerika,
Göteborg, og omdøbt til BORGHOLM. Ombygget i Göteborg.
18-07-1924: Afgik fra Göteborg med kurs mod Stockholm.
22-07-1924: Indsat på ruterne Stockholm - Åbo/ Helsingfors. Andre havne I Østersøen besejledes tillige.
1930: Indsat på ruten Kalmar - Klaipeda i sommermånederne.
1931: Indsat på ruten Karlskrona - Gdynia - Zoppot -
Danzig - Karlskrona.
05-1934: Oplagt.
28-12-1934: Solgt til D/S Østersøen, Allinge. Omdøbt til ØSTERSØEN.
1935 - 1936: Indsat på ruten Simrishamn -
Allinge.
03-1937: Atter solgt til D/S af 1866 paa Bornholm,
Rønne og indsat på ruten København - Rønne.
25-08-1952: Sidste tur på ruten København - Rønne,
derefter oplagt.
08-1953: Solgt til ophugning i Odense.
|