|
Færgerute(r)
og operatør:
Helsingør
- Helsingborg
Scandlines Sverige
AB, Malmö
Hjemsted: Helsingborg
Kaldesignal:
SCQX - 90.0712.8
Hoveddata:
|
Længde
over
alt: |
111,20
m |
|
Length
p p: |
106,00
m |
|
Bredde: |
28,20
m |
|
Dybgang: |
5,50
m |
|
Bruttotonnage: |
10.918
t |
|
Nettotonnage: |
3.275
t |
|
TDW: |
2.250
t |
Lastekapacitet:
|
Frihøjde
hoveddæk: |
5,30/2,90
m |
|
Frihøjde
hængedæk: |
2,10
m |
|
Sporantal: |
3 |
|
Sporlængde: |
259,9
m |
|
Lastbil
kapacitet: |
528
m |
|
Bil
kapacitet: |
ca.
240
|
Passagerpladser
m.m.:
|
Central
Café: |
63
pl. |
|
Restaurant: |
236
pl. |
|
Bar
du Nord: |
40
pl. |
|
Truck
stop
Café: |
24
pl. |
|
Shopping
Hall: |
pl. |
|
Dækspladser: |
200 pl. |
|
Passagerpladser ialt: |
600 pl. |
|
|
Konstruktionsværft:
Langsten
Slip & Båtbyggeri
A/S, N (#157)
|
Byggeår: |
1992 |
|
Køl
lagt: |
- |
|
Søsat: |
06-07-1991 |
|
Prøvetur: |
- |
|
Leveret
til
ejer: |
05-03-1992 |
|
Indsat: |
04-05-1992 |
|
Ombygningsår: |
- |
|
Sidste
tur: |
- |
|
Ophugget: |
- |
|
Levetid: |
- år |
Hoveddata (fortsat):
|
Hovedmaskineri:
4 x
Wärtsilä-Wasa
6R32E |
9.840
kW |
|
Max.
hastighed: |
14,90
knob |
|
Servicefart: |
14,00
knob |
|
Max.
passagerer: |
800/600 |
Ramper/Porte:
|
Bovportens
bredde: |
11,80
m |
|
Agterportens
bredde: |
11,80
m |
Andre
navne/ejere:
|
Aurora af Helsingborg: |
1992 - |
|
: |
- |
Historie:
05-03-1992: Leveret
til SweFerry Ab,
Helsingborg. (SJ).
Rederiet havde førstforeslået
navnet MAGNUS
STENBOCK; men det
navn blev forkastet.
21-03-1992:
Døbt AURORA AF HELSINGBORG i Helsingborg.
05-04-1992:
Indsat for Scandlines
på ruten mellem
Helsingborg og Helsingør.
01-1993:
Solgt til det amerikanske
finansieringsinstitut
"Aurora Trust
I", Delaware,
USA. Tilbagechartret
for 20 år
af SweFerry Ab.
1998:
Registreret for
Scandlines AB, Helsingborg.
16-11-1999:
SweFerry Ab solgt
til Stena Ab, Göteborg;
men handelen bestredes
af Scandlines A/S,
Danmark eftersom
de hævdede
at have en mundtligt
aftale med SweFerry
om forkøbsret
til den Svenska
del af "Scandlines".
2000:
Skiljedomstolen
i Oslo, Norge gav
Stena AB retten
til at købe
SweFerry.
13-06-2002:
Færgen fik
maskinskade på
vej ind mod Helsingborg,
fik ankret op ud
for havnen og blev
bugseret ind.
14-01-2008: Solgt til Statens järnvägar,
Sverige.
15-01-2008: Videresolgt til Scandlines Ab,
Helsingborg.
28-05-2008: Færgen kolliderede med kajkanten i Helsingør og
fik skader på bovporten. Blev taget ud af trafik for at man kunne undersøge skaderne.
|
